Slovakia reported net electricity exports  of 1.4 TWh in 1–3Q, down 39% annually. The decline was driven by a 4% drop in domestic production, particularly in hydroelectric plants due to lower rainfall. Electricity consumption remained unchanged from last year. Hungary and Ukraine remained the main export markets. ( energie-portal.sk )

Slovensko za prvých deväť mesiacov t.r. vykázalo čistý export elektriny  1,4 TWh, čo je medziročný pokles o 39%, ukazujú údaje SEPS. Za poklesom je 4% pokles domácej výroby elektriny, najmä vo vodných elektrárňach, pre nižšie zrážky na jar. Spotreba elektriny ostala na vlaňajšej úrovni. Hlavnými trhmi pre slovenskú elektrinu ostali Maďarsko a Ukrajina. ( energie-portal.sk )

Austria-based renewable power producer Enery  acquired a portfolio of 32 solar farms with a combined installed capacity of 34.6 MW across Slovakia from UK-based ContourGlobal (51%) and Swiss Energy Infrastructure Partners. The acquisition expands Enery’s local footprint, which includes three solar farms totaling 10 MW and a 600 MW development pipeline. ( renewablesnow.com )

The government approved a €12m investment incentive for a €66m project by Korean company Mobis , a supplier to Kia Motors. Mobis will build a new plant in Gbeľany near Žilina by 2028, employing 300 people to manufacture airbags, brakes, and drive units for electric vehicles. Mobis also plans a second plant in Nováky, bringing total investment to €250m across both sites. Last year, Mobis reported sales of €2bn and employed 2,000 people in Slovakia. ( forbes.sk )

Rakúska firma Enery  kúpila 32 fotovoltických parkov s inštalovaným výkonom 34,6 MW po celom Slovensku od britskej spoločnosti ContourGlobal (51%) a švajčiarskej Energy Infrastructure Partners. Enery už predtým na Slovensku vlastnila tri FV elektrárne s výkonom 10 MW a plánuje tu ďalšie projekty s kapacitou 600 MW. ( renewablesnow.com )

Vláda schválila 12 mil. € investičný stimul (daňovú úľavu) pre 66 mil. € investíciu kórejskej firmy Mobis , dodávateľa automobilky Kia. Mobis postaví v Gbeľanoch pri Žiline do roku 2028 novú fabriku s 300 zamestnancami na výrobu airbagov, bŕzd a pohonných jednotiek pre elektromobily. Mobis plánuje postaviť aj nový závod v Novákoch, spolu do oboch závodov plánuje investovať 250 mil. €. Vlani mal na Slovensku tržby 2 mld € a 2.000 zamestnancov. ( forbes.sk )

Powder metallurgy firm Gevorkyan  (Artur Gevorkyan) is establishing a subsidiary, Gevorkyan Force Defense, focused on the defense sector. It has supplied this market for years, and deliveries have recently increased. The latest example is cooperation in the development and production of ammunition components. The company does not plan to manufacture weapons or ammunition, only components. Last year, it reported revenues of €75.7m and a net profit of €3.8m. ( forbes.sk )

Four Slovak car plants—VW, Kia, Stellantis, and JLR—are protesting the EU’s planned ban on combustion engines  after 2035, proposing that plug-in hybrids be allowed beyond that date. They are also calling for combustion engines to be permitted to use synthetic fuels that are emission-neutral. Sales of EVs continue to lag behind expectations. Germany, Slovakia, and Czechia are pushing for a review of the ban, but the EU has not yet published its position. Volvo will produce on

Firma práškovej metalurgie Gevorkyan  (Artur Gevorkyan) zakladá dcérsku spoločnosť Gevorkyan Force Defense, ktorá sa zameriava na zbrojársky biznis. Pre tento sektor dodáva dlhodobo a v poslednom čase sa dodávky zvyšujú. Najnovším príkladom je spolupráca na vývoji a výrobe komponentov pre strelivo. Neplánuje výrobu zbraní ani streliva, iba komponentov. Vlani vykázala tržby 75,7 mil. € a čistý zisk 3,8 mil. €. ( forbes.sk )

Štyri slovenské automobilky VW, Kia, Stellantis a JLR žiadajú, aby po roku 2035 nebol v EÚ zavedený zákaz spaľovacích motorov  a mohli sa naďalej predávať plug-in hybridy. Rovnako žiadajú, aby spaľovacie motory mohli využívať syntetické palivá, ktoré sú emisne neutrálne. Predaje elektrických áut totiž stále zaostávajú za očakávaniami. O revíziu zákazu žiadajú Nemecko, Slovensko aj Česko, EÚ zatiaľ stanovisko nezverejnila. Volvo bude v Košiciach vyrábať iba elektrické modely.