Konzorcium firiem Tempra, Doprastav a Váhostav  s ponukou 467 mil. € vyhralo tender štátnych Železníc SR na modernizáciu 20 km trate Vydrník-Markušovce. Štátna firma očakávala cenu 632 mil. € a aj zvyšné dve ponuky v tendri boli hlboko pod týmto odhadom. Ide o jeden z troch úsekov na Spiši s celkovou dĺžkou 50 km, ktorých rekonštrukcia má byť hotová v roku 2031. ( sme.sk )

Rafinačná marža maďarského MOL-u , vlastníka Slovnaftu, bola koncom marca 30 USD za barel, pričom v minulosti bola 20 USD, ukazujú údaje švajčiarskej banky UBS. Poľský Orlen, ktorý má rafinérie aj v Česku, po začiatku vojny na Blízkom východe zvýšil rafinačnú maržu (rozdiel medzi cenou ropy a cenou rafinovaných produktov) o 25% na 25 USD. MOL a Orlen sú zároveň najväčší prevádzkovatelia čerpacích staníc na Slovensku (spolu s OMV a Shell). Slovnaft tak môže predávať palivá lac

Podľa mňa čínsky Gotion závod na výrobu batérií v Šuranoch nepostaví , uviedol minister životného prostredia Tomáš Taraba. Tvrdí, že Gotion mešká už 13 mesiacov, nemá hotový projekt závodu a nedodal všetky dokumenty na povolenie EIA. Vláda vlani na 1,2 mld € investíciu schválila 214 mil. € investičný stimul. Gotion ministrove slová nekomentoval a uviedol iba, že pokračuje vo výstavbe skúšobnej linky. ( dennikN.sk )

Záujem o aktíva dánskej odpadovej spoločnosti Marius Pedersen  na Slovensku a v Česku prejavili odpadové firmy FCC, Remondis a Suabermacher a investičné skupiny KKR, Apollo GM a Macquirie AM, tvrdia zdroje webu Infrastructure Investor Deals. Hodnota transakcie má dosiahnuť 700 mil. €. Pri predaji Dánom pomáha poradenská spoločnosť KPMG. Tá očakáva aktualizované ponuky začiatkom leta. Marius Pedersen má v oboch krajinách 34 dcérskych spoločností a 4.300 zamestnancov. ( odpady-

Slovensko už piaty rok po sebe zaznamenalo úbytok obyvateľov  a krajina tak od roku 2021 prišla o 51.000 ľudí, informoval Štatistický úrad. Na konci vlaňajška tu žilo 5,409 mil. ľudí. Pôrodnosť klesla na historické minimum 42.000 detí a zomrelo 53.500 ľudí. Pôrodnosť sa bude ďalej znižovať, keďže do produktívneho veku idú početne slabé generácie. Migračné saldo Slovenska bolo síce aj vlani kladné, ale činilo iba tisíc ľudí, a počet odchádzajúcich stále stúpa. ŠÚ očakáva, že

Priemerné hodinové náklady na prácu v EÚ vlani stúpli na 34,9 € z 33,5 € v roku 2024, informoval Eurostat. Boli od 12 € v Bulharsku po 57 € v Luxembursku. Slovenská hodnota bola 11. najnižšia  v únii. Hodinové náklady na prácu: 2025 2016 Rakúsko 46,3 € 32,5 € Česko 19,8 € 10,3 € Slovensko 19,8 € 10,2 € Poľsko 19,1 € 8,7 € Maďarsko 15,2 € 7,8 € ( Eurostat )

Maďarská organizácia Mathias Corvinus Collegium  (MCC), financovaná vládou Viktora Orbána, nedávno oslovila s ponukou kúpy viacerých hráčov na slovenskom knižnom trhu, vrátane vydavateľstva Ikar  a siete kníhkupectiev Panta Rhei , obe zo skupiny J&T, tvrdia zdroje denníka N. Obe strany to odmietli komentovať. Súčasná maďarská opozičná strana Tisza chce v prípade úspechu vo voľbách 12. apríla demontovať štruktúry MCC. ( dennikN.sk )

Oceliareň U.S. Steel Košice  vlani zmiernila stratu na 56 mil. € zo 100 mil. € za rok 2024. V rokoch 2021-22 vďaka oživeniu dopytu vykázala 980 mil. € čistý zisk. Tento rok očakáva mierne zlepšenie výsledkov, pre oživovanie dopytu v Európe. Oceliareň so 7.600 pracovníkmi vlani vyrobila len 3,2 mil. ton ocele, o 1,3 mil. ton menej, než je plná kapacita. Tržby klesli z 2,7 na 2,4 mld €. Nový vlastník, japonská Nippon Steel, v súčasnosti rozhoduje o 1,5 mld € investícii do dekar

Závod v Bánovciach nad Bebravou japonského dodávateľa pre automobilový priemysel Alpha  plánuje vytvoriť 100 pracovných miest vďaka novej linke na lakovanie plastových dielcov. V závode v miestnom priemyselnom parku už prevádzkuje dve linky a zamestnáva 317 ľudí. Závod mal vlani čistý zisk 0,7 mil. € pri tržbách 27 mil. €. ( sme.sk )

Kórejská spoločnosť Wia  zo skupiny Hyundai kúpila priemyselný areál po dánskom obuvníckom podniku Ecco v Martine. Podľa primátora mesta Jána Danka tu spustí výrobu v najbližších mesiacoch. Ecco ukončil výrobu vlani a o prácu prišlo 650 zamestnancov. Wia má v Dolnom Hričove pri Žiline závod na komponenty pre žilinskú automobilku Kia. ( sita.sk )