Slovensko malo v roku 2024 štvrtý najnižší podiel poľnohospodárstva  na HDP v EÚ, iba 0,5%, informoval Eurostat. Nízky podiel odráža zameranie na pestovanie lacných komodít, ako obilie a repka, namiesto ovocia a zeleniny. Priemer v EÚ bol 1,2%, o 0,1 bodu viac ako v roku 2009. Najvyšší bol v Grécku (3,2%), Rumunsku (2,5%) a Španielsku (2,3%) a najnižší v Luxembursku, na Malte (0,2%) a vo Švédsku (0,4%). ( teraz.sk )

Online obchod s fitnes oblečením a doplnkami výživy GymBeam  (Dalibor Cicman) otvoril pri Miláne (Taliansko) nový sklad za 32 mil. €. Vďaka automatizácii zvládne vybaviť 18.000 objednávok denne s 11 zamestnancami. Sklad má podporiť expanziu na trhoch západnej Európy. ( startitup.sk )

Sales of new Chinese cars  in Slovakia rose 47% last year to 2,200 units, sold through 56 showrooms nationwide. Fifteen brands are available in brick‑and‑mortar stores, including BYD, Dongfeng, Leapmotor, and MG. The largest importers are Auto‑Impex (Hron family), Plastonic (Kocper family), Sweden’s Hedin, and Final‑CD (Roman Cvik and Juraj Dolanský). Across the EU, Chinese brands accounted for almost 10% of new‑car sales in December. ( forbes.sk )

InoBat  (Marian Boček) reported its first profit last year, with revenues in the tens of millions of euros. Its main income came from supplying battery‑storage solutions, although the company was originally founded to manufacture batteries. In Europe last year, most planned battery‑production investments were canceled due to pressure from cheaper Asian competition. InoBat supplied 175 MWh of battery storage for a project in Ukraine and launched a 30 MWh project for ferroalloy

Predaj nových čínskych áut  na Slovensku vlani stúpol o 47% na 2.200 kusov a predáva ich 56 showroomov po celom Slovensku. V kamenných predajniach je dostupných 15 značiek (napr. BYD, Dongfeng, Leapmotor, či MG). Najväčšími importérmi sú Auto-Impex (rodina Hronovcov), Plastonic (rodina Kocperovcov), švédsky Hedin a Final-CD (Roman Cvik a Juraj Dolanský). V EÚ mali čínske značky vlani v decembri takmer 10% podiel na predaji nových áut. ( forbes.sk )

Spoločnosť InoBat  (Marian Boček) vlani vykázala svoj prvý zisk, pri tržbách v desiatkach miliónov eur. Hlavným zdrojom príjmov sa stala dodávka batériových úložísk, hoci pôvodne firma vznikla na výrobu batérií. V Európe ale bola vlani veľká časť plánovaných investícií do výroby batérií zrušená pre tlak lacnejšej konkurencie z Ázie. InoBat dodal batériové úložisko pre projekt na Ukrajine s kapacitou 175 MWh a rozbehol 30 MWh realizáciu pre výrobcu ferozliatin OFZ. ( teraz.sk

Brightpick  (Ján Žižka and Tomáš Kováčovský) secured its first major automotive‑sector contract for its AI‑powered warehouse robots. In the first phase, it will supply 100 robots to US company Napa, with the potential for significantly more later. Originally designed for e‑commerce, the robots will be used in warehouses for car spare parts. The US accounts for 60% of Brightpick’s revenue, and its headquarters are in Texas. The company has 250 employees and has raised €40m fro

Agromačaj (Mačaj family) completed a €9.3m investment in warehouses near Hlohovec, expanding storage capacity by one‑third to 120,000 tons. The largest domestic vegetable grower will thus be better positioned to withstand market fluctuations, such as the current decline in potato prices. The group plans further expansion through exports to Hungary and Czechia, which already account for 30% of output, and is considering new warehouses near Galanta that would exceed the scale o

Slovenská firma Brightpick  (Ján Žižka a Tomáš Kováčovský) získala prvý veľký kontrakt z automobilového odvetvia na svoje skladovacie roboty využívajúce umelú inteligenciu. V prvej fáze dodáva americkej firme Napa sto robotov, neskôr to môže byť výrazne viac. Roboty boli pôvodne určené pre e-shopy, Napa ich využije v skladoch na náhradné diely na automobily. Až 60% tržieb firmy pochádza z USA a centrálu má v Texase. Má 250 zamestnancov. Doteraz získala od investorov 40 mil. €

Skupina Agromačaj  (rodina Mačajovcov) dokončila 9,3 mil. € investíciu do skladov neďaleko Hlohovca, ktorá rozšírila skladovaciu kapacitu o tretinu na 120.000 ton. Najväčší domáci pestovateľ zeleniny tak bude ešte lepšie odolávať trhovým výkyvom, akým je súčasný pokles cien zemiakov. Skupina chce ďalej rásť vďaka vývozu do Maďarska a Česka, už v súčasnosti tam exportuje 30% produkcie. Zvažuje preto nové sklady pri Galante, ešte väčšie ako nedávny projekt. Skupina hospodári na